上周给自己做了个 working while traveling 和 MX 去滑雪了。周六的时候把我们的车顶架装好，雪板拿了出来，周日这就出发了。Revelstoke 和 Sun Peaks（在 Kamloops）都是老朋友了，这条线路我们也开过无数次，很熟悉。

我们的滑雪计划也很简单：第一天驱车 6:30 前往最远的 Revelstoke，第二天、第三天滑雪，第三天下山后往回开车 3 小时¹住在 Kamloops，第四、第五天开车进山滑雪，第五天再开车 3:30 回家。

Revelstoke 缆车上站，半山腰的位置。

Revelstoke 还是老样子，是北美垂直落差最大的雪场（1,710 米），也有 The Last Spike 这条北美最长的滑雪道（15.2 公里）。缆车带我们上到半山腰，身处落基山脉之中，周围都是嶙峋山脉。再从这里坐 The Stoke Chair 轿椅上到山顶，一览众山小。

Revelstoke 山顶西北面的风景。

来 Revelstoke 可以打卡一下最长的雪道 The Last Spike，我们第一天就是用它收尾的。不过山下的雪状况并不太好，玩那么一次也就够了。我们更多是坐 The Stoke Chair 重新上山顶，或者是去后山 Ripper Chair 那边背阴的地方，人更少一些，雪也因为在阴影里，没有晒化掉重新结冻，稍微柔软一些。

从 Revelstoke 往回开到 Kamloops，去 Sun Peaks 滑雪就是另一种感觉了：Kamloops 在 Cascade 和落基山脉中间的过渡区域，所以周围地势更平坦。这里的降水似乎也不多，但在雪季中温度常能保持在零下，雪场压雪也很尽责，所以雪况非常均一。

Sun Peaks 山顶。

今年我们发现山顶开了一个新的缆车（2023 年 1 月好像是 T-Bar，单板不太敢上），所以一上来打卡的线路是 Sunburst Express → Crystal → West Bowl Express 这三段缆车上到山顶。不过没想到从山顶出发重新回到山脚，这条名叫 “5 Miles” 的雪道也不过 5.5 公里长而已。

在 Village 这一侧滑了两次我们就出发去 Mount Morrisey 了，要坐 Sundance Express 走地下通道穿过马路，到 Orient 缆车底下，再往前才是 Morrisey Express。Mount Morrisey 这一侧人很少，而且地形很有趣，不是又大又宽的雪道，而是保留了一丛丛的树。这样的设计让人颇有种穿树林的刺激感，但这种树林又很安全，因为雪道还是很宽的。

Village 马路对面的 Mount Morrisey 雪道有很多树林。

今年的滑雪之旅还是挺开心的，连续滑了四天确实有点累，还好雪票有高人赞助，就也没觉得非要滑回价值😅相比于 Whistler，Revelstoke 和 Kamloops 性价比真的高很多：人少，雪票便宜，酒店便宜，而且餐饮选择也多很多。BC 省内陆的雪场真心推荐给每一个朋友。